Trave Crane Lifting Equipment sopraelevato dell'acciaieria 15T del ferro singola

Descrizione di prodotto

Controllo sopraelevato facile della cabina della trave 15T dell'attrezzatura di sollevamento di Opreated singolo

Descrizione della gru a ponte della singola trave

La gru a ponte della singola trave è gli apparecchi di sollevamento più efficaci utilizzati in pianta o in officina.

La gru a ponte può viaggiare sopra la pista, in modo da inoltre è chiamato gru a ponte.

C'è inoltre un altro tipo di gru a ponte chiamato singola trave underhung/gru della sospensione.

Viaggia sotto la pista che è riparata sul tetto della pianta.

Con la gru a ponte della singola trave, potete raggiungere sei moti: su, giù, sinistro, giusto, di andata, parte posteriore.

Parametro tecnico della gru a ponte della singola trave

Caratteristiche strutturali della gru a ponte della singola trave

Sezione principale della trave

1. Il fascio principale è ottimizzato con peso morto leggero e la struttura ragionevole;

2. Il fascio principale è una struttura del H-fascio o della trave a scatola, costituita dalla saldatura dei piatti d'acciaio;

3. Il materiale di piatto d'acciaio è l'acciaio domestico (Q235B);

4. La bobina verticale è secondo la norma nazionale cinese;

5. Tutti i piatti d'acciaio saranno pretrattamento di granigliatura per raggiungere la normalizzazione del livello Sa2.5

6. Con attenzione controllo e pulire il piatto d'acciaio prima della saldatura, solitamente dalla saldatrice automatica (MIG o saldatura semiautomatica);

7. L'ispezione non distruttiva è realizzata sulla saldatura principale;

Sezione del fascio

1. Il fascio dell'estremità è fatto di materiale d'acciaio domestico 6Mn;

2. Il fascio dell'estremità è costituito dalla saldatura il tubo d'acciaio rettangolare o del piatto d'acciaio.

Dopo la formazione, il fascio dell'estremità è posizionato una volta ed elaborato dalla macchina utensile di CNC per raggiungere la gamma permissibile di deviazione e per assicurare l'accuratezza di dimensione nazionale e la tolleranza di corrispondenza;

3. Ogni fascio dell'estremità è fornito di ruote con le doppi flange, amplificatori e dispositivi di protezione di anti-deragliamento;

4. La gru del doppio fascio sistemerà la piattaforma di manutenzione (navata laterale di manutenzione) lungo il lato movente del camion lungo la direzione del fascio principale;

5. Il fascio principale ed il fascio dell'estremità sono collegati con i bulloni ad alta resistenza per accertarsi della precisione e del buon funzionamento di intera macchina;

Imballaggio e spedizione della gru singola del overehad della trave